Puedes leerlo en:
Español (Spanish)
Espainiako mugikortasun elektrikoak beste atsedenaldi bat hartu du. Hilabeteetako zalantzen ostean, Ministroen Kontseiluak Moves III Planaren luzapena baieztatu du, eta 400 milioi euro emango dizkio 2025. urtearen amaierara arte. Neurri horrek, automobilgintzaren sektoreak aspalditik eskatzen duenak, ibilgailu garbiak erosteko pizgarriak suspertzen ditu, eta garraioaren deskarbonizazioarekiko konpromisoa indartzen du; izan ere, Gurenergías bezalako enpresek egunero lan egiten dugu irtenbide integratuak eskaintzeko.
Urtarrilaz geroztik, plana aldi baterako gelditzeak hutsune bat sortu zuen, eskaerak geldiarazi eta erosleak etenda utzi zituena. Hyundai eta Volkswagen bezalako fabrikatzaileek argindar erreserbetan %50eko beherakada izan dela ohartarazi zuten, datu sektorialen arabera. Moves III-ren berraktibatzeak, urtarrilaren 1etik atzeraeraginezko izaerarekin, erritmoa berreskuratzea ahalbidetzen du: ordutik ibilgailua erosi zutenek diru-laguntzak eskatu ahal izango dituzte, 4.500 eta 9.000 euro artekoak, automobil motaren arabera, eta errekuntzako modelo zahar bat txatxutuz gero. Auto elektriko puruentzat, berriz, 7.000 euroko laguntza emango dute txatarrerako, eta furgoneta elektrifikatuek 9.000 euro ere jaso ditzakete.
Birkarga-azpiegitura
Ibilgailuak erosteaz gain, planak laguntza ekonomikoa ere jasotzen du, kargatze-puntuak instalatzeko. Gurenergiasek eskarmentu handia du gune horretan. 5.000 biztanletik beherako udalerrietan, partikularrentzako eta jabe-komunitateentzako kostuaren % 80raino estaltzen du Estatuak. Ehuneko hori txikiagotu egiten da udalerriaren tamainaren eta eskatzaile-motaren arabera.
Horrek aukera-leiho bat irekitzen du etxebizitzetan edo espazio komunitarioetan karga adimenduneko sistemak txertatu nahi dituztenentzat. Zerbitzu hori jada eskaintzen dugu, proiektu bakoitzaren behar espezifikoetara egokituta.
Arintasun administratiboa: promesak eta errealitateak
Moves III-ren puntu kritiko historikoetako bat izapideen moteltasuna izan da. Sara Aagesen ministroak sinplifikazioak iragarri baditu ere –esaterako, 100.000 eurotik beherako eskaeretarako dokumentazioa murriztea–, autonomia erkidegoen esku jarraitzen du prozesuak, eta bi urtera arte luza daitezke epeak. Atzerapen hori ez dator bat sektorearen eskaerekin, erosteko unean deskontu zuzenak eskatzen baititu, Portugalen edo Alemanian ezarritako ereduen antzera. Kritikak kritika, presidenteordeak azpimarratu du luzapenak “ziurtasuna” ematen duela, tentsio komertzialek eta muga-zergek markatutako testuinguru global batean.
Hazten ari den merkatua, baina bidea egiteko duena
2025eko lehen hiruhilekoko datuen arabera, elektrizitate-salmentak % 69 hazi dira aurreko urtearekin alderatuta, eta 20.000 matrikulazio inguru egin dira. Hala ere, Espainian duen merkatu kuota %5 ingurukoa da, Portugalen erregistratutako %15etik urrun. Zerk geldiarazten du adopzio masiboa? Burokraziaz gain, karga-sare zabalago eta irisgarriago baten beharra dago, eta horretan ari da lanean Euskal Herria, ibilgailuak kargatzeaz gain, sareari energia itzul diezaioketen puntu azkarrak eta bi noranzkokoak instalatuz.
Etorkizuna: tokikoaren eta globalaren artean
Moves III berritu izana premiazko trantsizio energetiko baten parte da, errepideko garraioari egotzitako emisioen % 28 dela eta. Europa 60 km-tik behin ibilbide nagusietan kargagailuak jartzera behartzen ari den bitartean, Gurenergesen berritzen jarraitzen dugu, etxeek eta enpresek laguntza horiek aprobetxa ditzaten, eguzki-teknologia eta kargatzeko sistema adimendunak konbinatuz.
Ikusteko dago bultzada ekonomiko horrek adopzio kurba azkartzea lortuko duen edo, Transport & Environment-ek aipatzen duen moduan, erreforma sakonagoak beharko diren, hala nola erosketak egiteko berehalako laguntzak, beste herrialdeetako erritmoa berdintzeko. Gaur egun, ukaezina da mugikortasun elektrikoan inbertitutako euro bakoitzak garraio-eredu garbiago eta eraginkorrago batera hurbiltzen duela Espainia.
Ohiko galderak
1. Zer behar dut nire etxean karga-puntu bat instalatzeko?
-
Familia bakarreko etxebizitza: ez duzu baimen osagarririk behar, baina instalatzaile baimendu bat kontratatu behar duzu, segurtasun-araudiak eta 1053/2014 Errege Dekretua betetzen direla bermatzeko, bai eta Behe Tentsioko Erregelamendu Elektroteknikoaren ITC-BT-52 ere.
-
Garaje komunitarioa: Komunitateko presidenteari eta administratzaileari idatziz informatzea derrigorrezkoa da. Ezin dizute instalazioa ukatu, baina baimen gehiago beharko zenituzke plaza alokatzen bada.
-
Baldintza teknikoak: Kontratatutako potentzia elektriko nahikoa eta instalazioa ziurtatzen duen buletin elektrikoa izatea.
2. Zenbat kostatzen da karga-puntu bat instalatzea?
-
Familia bakarreko etxebizitza: 700 eta 1.000 euro artean, kargagailu motaren eta kontagailu elektrikoarekiko distantziaren arabera.
-
Garaje komunitarioa: 1.500 eta 2.000 euro artean, plazak kontagailu-gelarekiko duen kokapenaren arabera.
-
Eraikin berriak: Aurreinstalazioa badute, kostua 1.300 eta 1.700 euro artekoa da.
3. Aprobetxa ditzaket Moves III planaren laguntzak kargagailuarentzat?
Bai, Moves III planak kostu osoaren % 80rainoko diru-laguntzak eskaintzen ditu 5.000 biztanletik beherako udalerrietan partikularrentzat, edo % 70erainokoak beste kasu batzuetan. Gehienez 5.000 euroko diru-laguntza eman daiteke espediente bakoitzeko.
4. Zenbat denbora behar da karga-puntua instalatzeko?
Karga-puntu bat instalatzeko batez besteko denbora 4 eta 8 ordu bitartekoa da, lanaren konplexutasunaren arabera (kontagailuarekiko distantzia, kargagailu-mota, etab.). ).
5. Zer kargagailu-mota gomendatzen didazue nire auto elektrikorako?
-
Instalazio monofasiko bat baduzu, nahikoa da 7,4 kW-erainoko potentzia duen kargagailu bat; trifasikorako, kargagailu ahaltsuagoak hauta ditzakezu (22 kW-erainokoak).
6. Karga puntua eguzki-energiarekin konbina dezaket?
Bai, zure karga-puntua eguzki-panelekin integra dezakezu zure ibilgailua energia berriztagarria erabiliz kargatzeko. Horretarako, sistema fotovoltaiko bat behar da zure etxeko sare elektrikora konektatuta. Guk muntaiaren berri emango dizugu batez ere.
7. Zer mantentze-lan behar ditu karga-puntu batek?
Mantentze-lanak oso txikiak dira, eta hauek sartzen dira:
-
Kableen eta konexioen aldizkako ikuskapena.
-
Kargagailuaren kanpo-garbiketa.
-
Softwarea eguneratzea kargagailuak funtzio adimendunak baditu.
Teknikari baimendu batek urtero azterketak egitea gomendatzen da.
Elektrifikaziora jauzia emateko prest? Jarri gurekin harremanetan, Gurenergiasen, laguntzak egia bihurtzen ditugu.
